COBI 26627 – Bell 407 Coast Guard

Über das Original

Mit seinem vierblättrigen Hauptrotor setzte der Bell 407 auf ein Rotorprinzip, das direkt aus der Entwicklung des OH-58D Kiowa Warrior für die U.S. Army übernommen wurde.

Der Bell 407 entstand als ziviler Mehrzweckhubschrauber aus dem Bell 206L-4 LongRanger. Statt des zweiblättrigen, halbstarren und kippenden Rotors des Vorgängers erhielt er den vierblättrigen „soft-in-plane“-Rotor mit Verbundnabe, der bereits für den militärischen OH-58D entwickelt worden war. Diese Konstruktion prägte den Typ technisch und machte ihn zu einer Weiterentwicklung mit klarer Verbindung zwischen militärischer Rotorentwicklung und zivilem Einsatz.

Als einmotoriger Hilfshubschrauber war der Bell 407 für vielseitige Aufgaben ausgelegt, ohne dabei seine Herkunft aus der LongRanger-Familie zu verlieren. Die Übernahme des komplexeren Vierblattrotors veränderte das Erscheinungsbild deutlich und verlieh dem Muster eine andere Präsenz als den zweiblättrigen Bell-206-Varianten. Für Piloten und Betreiber war damit nicht nur ein anderer Rotor, sondern ein anderes konstruktives Konzept verbunden.

Zur Stückzahl, zu Einsatzorten oder zum Verbleib einzelner Exemplare liegen in der hier verwendeten Quelle keine Angaben vor. Sicher ist jedoch, dass der Bell 407 als ziviler Ableger mit dieser Rotorlösung einen klar unterscheidbaren Platz in der Bell-Helikopterlinie einnimmt. Der Typ bleibt damit eng an die Entwicklungslogik des späten Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit gebundener Rotorinnovation anschließbar, obwohl er selbst ein ziviles Muster ist.

Für Modellbauer ist beim Bell 407 vor allem der vierblättrige Rotor mit seiner Verbundnabe reizvoll, weil genau dieses technische Merkmal den Hubschrauber sofort von der Bell-206-Familie abhebt.

Basierend auf Wikipedia.