COBI 2580 – Sd.Kfz. 186 - Jagdtiger

Über das Original

Mit 72 Tonnen war der Jagdtiger das schwerste gepanzerte Kampffahrzeug, das im Zweiten Weltkrieg überhaupt im Fronteinsatz stand, und zugleich das schwerste Kampffahrzeug, das während des Krieges gebaut wurde.

Kampfgewicht

70

Länge

10.65 m

Höhe

2.95 m

Produziert

77

Entwickelt wurde der Jagdtiger als deutscher Jagdpanzer auf dem leicht verlängerten Fahrgestell des Tiger II, offiziell als Panzerjäger Tiger Ausf. B geführt. Die Konstruktion setzte auf eine geschlossene Kasematte statt eines drehbaren Turms und erhielt die Sd.Kfz.-186-Bezeichnung. Bewaffnet war er mit der 12,8-cm-Pak 44 L/55, deren Reichweite und Durchschlagskraft jedes von den Alliierten eingesetzte AFV übertreffen konnte. Seine Masse von 70 Tonnen, die Länge von 10,65 Metern und die Höhe von 2,95 Metern zeigen, wie sehr dieses Konzept auf Schutz und Feuerkraft ausgelegt war.

Zum Einsatz kam der Jagdtiger in kleinen Stückzahlen von Ende 1944 bis zum Kriegsende an der West- und Ostfront. Er konnte aus guten Hinterhaltsstellungen heraus auf große Entfernungen alliierte Panzer zerstören, doch sein übergewichtiges Konzept und der zu schwache Antriebsstrang führten immer wieder zu Beweglichkeits- und technischen Problemen. Gerade im Gefecht wurde damit sichtbar, wie stark seine Feuerkraft durch mechanische Ausfälle relativiert wurde.

Von den 150 bestellten Fahrzeugen wurden nur etwa 80 gebaut, tatsächlich blieben am Ende 77 Exemplare fertiggestellt. Trotz der geringen Zahl hinterließ der Jagdtiger vor allem wegen seines extremen Gewichts und seiner Zuverlässigkeitsprobleme einen zwiespältigen Eindruck. Heute sind noch drei Fahrzeuge in Museen erhalten.

Für Modellbauer ist beim Jagdtiger besonders die wuchtige, sehr lange und flache Silhouette mit der massiven Kasematte reizvoll, die im Maßstab sofort Wirkung entfaltet.

Basierend auf Wikipedia.