COBI 5910 – F-16C Fighting Falcon

Über das Original

1978 begann für die F-16 Fighting Falcon ihr Einsatz als neues Rückgrat der taktischen Luftmacht der U.S. Air Force, und bald wurde aus dem als Tagesjäger entworfenen Muster ein äußerst erfolgreicher Allwetter-Mehrzweckjäger.

Länge

15.06 m

Höhe

4.88 m

Produziert

4,573

General Dynamics entwickelte die Maschine ab 1974 in einer Phase, in der ein wendiger Luftüberlegenheitsjäger gefragt war. Daraus entstand ein einmotoriges, überschallschnelles Flugzeug mit freitragender Bubble-Kanzel für bessere Rundumsicht, Sidestick-Bedienung und einem um 30 Grad zurückgelehnten Schleudersitz, um die Wirkung hoher g-Kräfte zu mindern. Besonders prägend war das neuartige relaxed static stability/fly-by-wire-Steuersystem, das die Agilität des Kampfflugzeugs deutlich erhöhte.

Im Dienst ersetzte die F-16 vor allem die F-105 Thunderchief, die A-7 Corsair II und die F-4 Phantom II. Sie flog vor allem Schlag- und SEAD-Einsätze zur Bekämpfung feindlicher Luftverteidigung; in dieser Rolle löste sie bis 1996 auch die F-4G Wild Weasel ab. Zur Bewaffnung gehören eine interne M61-Vulcan-Kanone und elf Außenlaststationen, was die Vielseitigkeit des Musters unterstreicht.

Insgesamt wurden 4.573 Exemplare gebaut, mehr als 4.600 seit 1976, wobei die ursprünglichen Varianten nicht mehr produziert werden. Die Fertigung lief bei General Dynamics bis 1993 und anschließend bei Lockheed Martin bis 2017 weiter; heute entstehen und werden modernisierte F-16V-Viper-Versionen für den Export in einer neuen Lockheed-Martin-Anlage gebaut. Mit 15,06 Metern Länge und 4,88 Metern Höhe bleibt die Silhouette kompakt und gut proportioniert.

Für Modellbauer ist die F-16 besonders reizvoll wegen der glatten, schlanken Linien der Rumpfform und der markanten Bubble-Kanzel, die den unverwechselbaren Cockpitbereich sauber hervorhebt.

Basierend auf Wikipedia.