COBI 5729 – Mitsubishi A6M2 "Zero-Sen"

Über das Original

Mit dem Eintritt in den Dienst im Jahr 1940 galt die Mitsubishi A6M „Zero“ als der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger der frühen Kriegsjahre.

Gebaut

11,000

Entwickelt wurde die Maschine von der Mitsubishi Aircraft Company für die Kaiserlich Japanische Marine, die einen langen Einsatzradius mit guter Trägerfähigkeit verlangte. In dieser Rolle entstand ein leichter, sehr wendiger Kampfjäger, der zugleich hohe Geschwindigkeit und starke Bewaffnung vereinte. Die japanische Bezeichnung als Type 0 Carrier Fighter verweist direkt auf das Jahr seines Dienstantritts, und die Besatzungen nannten ihn schlicht Reisen, also „Zero fighter“. Dass das Muster später auch häufig als landgestützter Jäger verwendet wurde, zeigt, wie flexibel die IJN es einsetzte.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs prägte die Zero den Luftkrieg über dem Pazifik und erzielte in den ersten Gefechten ein bemerkenswertes Abschussverhältnis von 12:1. Die Maschine flog sowohl von Flugzeugträgern als auch von Landbasen und stand von 1940 bis 1945 im Dienst der IJN Air Service. Ab Mitte 1942 konnten alliierte Piloten sie dank neuer Taktiken und besserer Ausrüstung zunehmend auf Augenhöhe bekämpfen. Spätestens ab Mitte 1943 minderte außerdem die schlechter werdende Ausbildung japanischer Jagdflieger ihre Wirksamkeit gegen neuere alliierte Typen.

Insgesamt wurden rund 11.000 Exemplare gebaut, was die enorme Bedeutung des Musters im japanischen Luftkrieg unterstreicht. Der Typ blieb bis zum Kriegsende 1945 im Einsatz; zu den überlieferten Merkmalen zählt auch, dass er weder hydraulische Unterstützung für Querruder und Seitenruder noch selbstabdichtende Tanks besaß.

Für Modellbauer ist besonders die schlanke Silhouette der Zero reizvoll, die im Maßstab sofort wiedererkennbar bleibt und sich mit ihren Trägereinsätzen und frühen Luftkämpfen über dem Pazifik hervorragend für historische Szenen eignet.

Basierend auf Wikipedia.