COBI 4834 – Battleship Gneisenau - Limited Edition

Über das Original

Mit einer Länge von 234,9 Metern und einer Verdrängung von 31.800 Tonnen gehörte Gneisenau zu den großen deutschen Großkampfschiffen der Kriegsmarine; ihre schwere Hauptartillerie saß in drei Drillingstürmen mit neun 28-cm-Geschützen.

Kampfgewicht

31,800

Länge

234.9 m

Das Schiff entstand bei Deutsche Werke in Kiel und wurde am 6. Mai 1935 auf Kiel gelegt, in einer Phase, in der Nazi-Deutschland seine Seestreitkräfte mit neuen Einheiten verstärkte. Gneisenau war das zweite Schiff ihrer Klasse; ihre Schwester war Scharnhorst. Nach dem Stapellauf am 8. Dezember 1936 war die Ausrüstung im Mai 1938 abgeschlossen. Ursprünglich war eine Bewaffnung mit sechs 38-cm-Geschützen in Zwillingstürmen vorgesehen, doch der dafür nötige Umbau erwies sich als zu aufwendig, sodass beim geplanten kleineren Kaliber geblieben wurde.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs operierte Gneisenau häufig gemeinsam mit Scharnhorst, unter anderem bei Vorstößen in den Atlantik gegen britische Handelsschiffe. Bei ihrem ersten Einsatz versenkten die beiden Schiffe in einem kurzen Gefecht den britischen Hilfskreuzer HMS Rawalpindi. Später nahm Gneisenau an der deutschen Invasion Norwegens, der Operation Weserübung, teil. Vor der norwegischen Küste traf sie mit dem Schlachtkreuzer HMS Renown zusammen und versenkte den Flugzeugträger HMS Glorious.

Die geplante Aufrüstung auf 38-cm-Geschütze wurde wegen des Kriegsausbruchs nicht mehr vollendet, sodass Gneisenau ihre Laufbahn mit der ursprünglich vorgesehenen Bewaffnung beendete. Als eines der Schwesterschiffe der Scharnhorst-Klasse verband sie die schlanke Silhouette eines schnellen Großkampfschiffs mit den markanten drei Drillingstürmen, die sich im Modell besonders klar darstellen lassen.

Für Modellbauer ist Gneisenau vor allem wegen dieser ungewöhnlichen Kombination aus langem, schlankem Rumpf und dreifacher Turmanordnung spannend, die sich auf dem Wasser eindeutig wiedererkennen lässt.

Basierend auf Wikipedia.