COBI 3111 – Dodge WC-56 Command Car

Über das Original

Mit rund 337.500 gebauten 4WD-Fahrzeugen stellte die Dodge-WC-Familie den weitaus größten Anteil der leichten Militärlastwagen von Chrysler im Zweiten Weltkrieg und prägte damit die US-Versorgung weit über den ursprünglichen 1/2-Tonnen-Entwurf hinaus.

Entwickelt wurde die Reihe als militärisches Nutzfahrzeug für unterschiedliche Aufgaben, in einer Zeit, in der die US-Armee erst dabei war, den Bedarf an leichten Geländefahrzeugen zu erkennen. Die frühen Fahrzeuge der VC-Serie von 1940 waren die ersten leichten Allrad-Serienlastwagen der amerikanischen Streitkräfte überhaupt und gingen noch der späteren Neuausrichtung hin zum 1/4-Tonnen-Jeep voraus. Ab dem Modelljahr 1941 erschien dann die WC-Serie, technisch eng mit den VC-Fahrzeugen verwandt und mit derselben G-505-Ordnungskatalognummer geführt.

Im Einsatz deckte die Serie ein ungewöhnlich breites Spektrum ab: offene und geschlossene Cargo- und Truppentransporter, Waffen- und Aufklärungsfahrzeuge, Funk- und Kommandowagen, Ambulanzen, Carry-Alls, Kastenwagen sowie mobile Telefon- und Werkstattfahrzeuge. Die Fahrzeuge wurden von Chrysler unter den Marken Dodge und Fargo gebaut und lieferten der US-Armee einen standardisierten, aber für viele Rollen ab Werk angepassten Fuhrpark. Insgesamt machten Dodge 1/2-Tonnen- und 3/4-Tonnen-Trucks zusammen mit den späteren Willys- und Ford-Jeep die Masse der leichten 4WD-Lastwagen der US-Streitkräfte im Krieg aus.

Für 1942 wurden Aufbau und Fahrgestell stark überarbeitet, um die Tragfähigkeit im Gelände auf 3/4 Tonnen zu erhöhen. Verstärkte Rahmen und Antriebsstränge, eine breitere Spur, ein deutlich verkürzter Radstand bei den Hauptmodellen und ein tieferer Schwerpunkt gaben den Fahrzeugen die kantigere Erscheinung und verbesserten ihre Geländewerte.

Die erste Generation umfasste bis Anfang 1942 bereits fast 82.400 Fahrzeuge, bevor die stärkere 3/4-Tonnen-Ausführung den Schwerpunkt übernahm. Von den frühen VC- und späteren WC-Originalen haben sich nur wenige erhalten, was die Reihe für Sammler besonders greifbar macht.

Für Modellbauer ist vor allem die Vielzahl klar unterscheidbarer Aufbauten reizvoll: dieselbe technische Basis erschien als Ambulanz, Funkwagen oder Truppentransporter, und gerade die kurz wirkenden 1942er Fahrgestelle mit der niedrigen Silhouette lassen sich sehr charakteristisch darstellen.

Basierend auf Wikipedia.