COBI 2598 – Sd.Kfz.124 Wespe - Executive Edition

Über das Original

Mit einem Gefechtsgewicht von nur 11 Tonnen und einer Höhe von 2,3 Metern brachte die Sd.Kfz. 124 Wespe die leichte Feldhaubitze 18/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf.) auf ein ungewöhnlich kompaktes Fahrgestell. Die deutsche Selbstfahrlafette entstand im Zweiten Weltkrieg und wurde unter dem Namen Wespe, also „Wespe“, bekannt.

Kampfgewicht

11

Länge

4.81 m

Höhe

2.3 m

Produziert

676

Entwickelt wurde sie auf der Basis eines umgebauten Panzer-II-Fahrgestells, um der Feldartillerie mehr Beweglichkeit zu geben. Der Umbau nutzte vorhandene Fahrzeugtechnik und verband sie mit einer leichten Feldhaubitze, wodurch ein selbstfahrendes Geschütz für den Fronteinsatz entstand. Die niedrige Silhouette und die kompakte Länge von 4,81 Metern spiegeln diese Auslegung deutlich wider.

Eingesetzt wurde die Wespe während des Zweiten Weltkriegs als bewegliche Artillerieunterstützung. Ihre Rolle lag darin, mit der vorgesetzten Truppe mitzufahren und Feuer dort bereitzustellen, wo ein gezogener Geschützzug langsamer gewesen wäre. Insgesamt wurden 676 Fahrzeuge gebaut, was sie zu einem in vergleichsweise großer Stückzahl gefertigten deutschen Geschütz dieser Art machte.

Nach dem Krieg blieb von den Serienfahrzeugen keine große Zahl erhalten, sodass heutige Beispiele vor allem über Fotos und technische Daten greifbar sind. Die Wespe steht damit für ein klar umrissenes, aber nicht massenhaft überliefertes Kapitel der deutschen Panzerartillerie im Zweiten Weltkrieg.

Für Modellbauer ist gerade die sehr niedrige, kantige Silhouette auf dem Panzer-II-Fahrgestell reizvoll, weil sie das Fahrzeug sofort von klassischen Panzern unterscheidet und in einer Artilleriestellung gut zur Geltung kommt.

Basierend auf Wikipedia.