COBI 5903 – Lockheed F-117 Nighthawk

Über das Original

Mit seiner radikal facettierten Form war die F-117 der erste einsatzfähige Flugzeugtyp, der von Beginn an um Stealth-Technologie herum entworfen wurde; 64 Maschinen entstanden bei Lockheed.

Länge

20.09 m

Höhe

3.78 m

Gebaut

64

Die Entwicklung begann in den 1970er Jahren, als die USA auf immer leistungsfähigere sowjetische Flugabwehrraketen reagierten. 1976 erhielt Lockheed von der DARPA den Auftrag für den Technologiedemonstrator Have Blue, dessen Versuchsdaten den Ansatz bestätigten. Am 1. November 1978 entschied Lockheed, die F-117 zu entwickeln, und die Arbeit lief in der Skunk Works weiter. Fünf Prototypen wurden gebaut; der erste hob 1981 in Groom Lake, Nevada, ab.

Die ersten Serienmaschinen gingen 1982 an die US Air Force, und im Oktober 1983 war die erste Einsatzbereitschaft erreicht. Zunächst waren alle Flugzeuge auf dem Tonopah Test Range Airport in Nevada stationiert. Als einsitziger, zweistrahliger, Unterschall-Kampfjet diente die F-117 vor allem dort, wo ihre geringe Radarrückstrahlfläche von etwa 0,001 m² den Ausschlag gab. Auch ihre geringe Infrarotsignatur war konstruktiv gewollt: Das nicht kreisförmige Triebwerksheck mischte heiße Abgase mit kühler Luft, und Nachbrenner wurden nicht verwendet.

Mit einer Länge von 20,09 Metern und einer Höhe von 3,78 Metern blieb die F-117 trotz ihrer ungewöhnlichen Silhouette kompakt genug für den speziellen Einsatzzweck. Die geringe Zahl von 64 gebauten Maschinen unterstreicht ihren Sonderstatus innerhalb der USAF. Heute ist sie außer Dienst gestellt; für Sammler bleibt gerade die kantige, aus Flächen zusammengesetzte Zelle der wichtigste historische Wiedererkennungswert.

Für Modellbauer ist besonders die scharf gebrochene Außenhaut reizvoll, weil sie die unverwechselbare Stealth-Geometrie der F-117 im Maßstab klar sichtbar macht.

Basierend auf Wikipedia.

Weitere COBI-Bausätze: Lockheed F-117 Nighthawk

• COBI 5902 – Lockheed F-117 Nighthawk - Limited Edition