COBI 5764 – Supermarine Spitfire Mk.IXe

Über das Original

Im Zweiten Weltkrieg wurde die Supermarine Spitfire zum britischen Standardjäger, obwohl sie nie der zahlenmäßig häufigste Einsatztyp der RAF war. Zwischen 1938 und 1945 entstanden 20.351 Exemplare, und sie blieb der einzige britische Jäger, der während des gesamten Krieges ohne Unterbrechung gebaut wurde.

Gebaut

20,351

Entwickelt wurde der Spitfire als kurzerstreckiger Hochleistungs-Abfangjäger unter R. J. Mitchell bei Supermarine Aviation Works, seit 1928 eine Tochter von Vickers-Armstrong. Die berühmte elliptische Tragfläche stammte von Beverley Shenstone; Mitchell verfeinerte sie mit versenkten Nieten, um den Querschnitt möglichst klein zu halten. Als Antrieb war ursprünglich ein Rolls-Royce Merlin mit 1.030 hp vorgesehen, doch die Zelle erwies sich als stark genug für immer leistungsfähigere Motoren. Nach Mitchells Tod 1937 führte Joseph Smith die Entwicklung weiter und brachte zahlreiche Varianten hervor.

Im Einsatz flog die Spitfire bei der Royal Air Force und bei anderen alliierten Luftstreitkräften vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg. Während der Luftschlacht um England von Juli bis Oktober 1940 flog die zahlreichere Hurricane zwar mehr Einsätze gegen die Luftwaffe, doch die Spitfire prägte stärker die Wahrnehmung der Öffentlichkeit. Ihre höhere Leistung zeigte sich auch in den Einheiten: Sie erzielten eine geringere Abnutzungsrate und ein besseres Verhältnis von Abschüssen zu Verlusten als Hurricane-Verbände. Im Verlauf der Dienstzeit wuchsen ihre Fähigkeiten weiter, von frühen Mk-1-Jägern bis zu spät gebauten Versionen mit Rolls-Royce-Griffon-Motoren von bis zu 2.340 hp.

Die Vielfalt der Baureihen reichte von verschiedenen Flügelkonfigurationen und Bewaffnungen bis zum Mk 24. Dadurch blieb der Entwurf lange aktuell und konnte mit stärkeren Merlin- und später Griffon-Triebwerken Schritt halten. Viele Spitfires überlebten nicht den Krieg, doch die große Gesamtzahl machte sie zu einem der am weitesten verbreiteten alliierten Jäger.

Für Modellbauer ist besonders der schlanke Rumpf mit der elliptischen Tragfläche reizvoll, weil diese Silhouette den Spitfire sofort erkennbar macht und sich im Maßstab sehr sauber ausprägt.

Basierend auf Wikipedia.

Weitere COBI-Bausätze: Supermarine Spitfire

• COBI 5868 – Spitfire Mk. I N3200 - Imperial War Museum Duxford