COBI 4853 – Battleship Tirpitz

Über das Original

Mit 251 Metern Länge und als zweites Schiff der Bismarck-Klasse war die Tirpitz das schwerste jemals von einer europäischen Marine gebaute Schlachtschiff, noch bevor sie 1941 in Dienst gestellt wurde.

Länge

251 m

Der Bau begann im November 1936 bei der Kriegsmarinewerft in Wilhelmshaven; benannt wurde das Schiff nach Großadmiral Alfred von Tirpitz, dem Architekten der Kaiserlichen Marine. Wie ihre Schwester Bismarck trug sie eine Hauptbewaffnung aus acht 38-Zentimeter-Geschützen in vier Zwillingstürmen. Nach mehreren Umbauten lag ihr Gewicht um 2.000 Tonnen über dem der Bismarck, was ihre Rolle als schwer gepanzerter Kampfpanzer der See weiter unterstrich.

Nach den Probefahrten im Frühjahr 1941 diente die Tirpitz zunächst als Kernstück der Ostseeflotte, die einen Ausbruch der sowjetischen Baltischen Flotte verhindern sollte. Anfang 1942 verlegte sie nach Norwegen, um dort eine mögliche alliierte Invasion abzuschrecken. Von dort aus war sie auch für Angriffe auf alliierte Konvois in die Sowjetunion vorgesehen; zwei solche Unternehmungen wurden 1942 versucht. Weil der Angriff auf St. Nazaire die Fahrten gegen die Atlantikkonvois zu riskant gemacht hatte, blieb ihre praktischste Aufgabe die eines „fleet in being“, das die Royal Navy zur Bindung großer Kräfte zwang.

Die Tirpitz war damit kein kurzlebiger Neubau, sondern ein Schiff, dessen bloße Präsenz operative Folgen hatte. Sie blieb im norwegischen Einsatzraum das zentrale deutsche Großkampfschiff und band dauerhaft britische Marineverbände.

Für Modellbauer reizt besonders die klare Silhouette mit vier Doppeltürmen und der enorme Rumpf von 251 Metern, der ihre Wirkung im Maßstab unmittelbar sichtbar macht.

Basierend auf Wikipedia.