COBI 3105 – Leopard 1

Über das Original

1965 ging der Leopard 1 als neuer Kampfpanzer der Bundeswehr in Dienst, konstruiert von Porsche und in Westdeutschland bei Krauss-Maffei gebaut.

Höhe

2.76 m

Entstanden war das Projekt in den 1950er Jahren als deutsch-französische Zusammenarbeit, der sich später auch Italien anschloss. Ausgangspunkt war die Annahme, dass HEAT-Gefechtsköpfe schwere Panzerung stark entwerten würden. Deshalb legten die Entwickler den Schwerpunkt auf Beweglichkeit und Feuerkraft statt auf massiven Schutz. Das Ergebnis war ein Fahrzeug mit moderater Panzerung, die vor allem gegen leichte Bordwaffen und schwere Maschinengewehre wirksam war, dafür aber ein sehr günstiges Leistungsgewicht bot.

Diese Auslegung machte sich im Einsatz bemerkbar: Mit moderner Federung und Antrieb zeigte der Leopard 1 im Gelände eine deutlich bessere Beweglichkeit als viele andere Kampfpanzer seiner Zeit. Nur der französische AMX-30 und der schwedische Strv 103 konnten in dieser Hinsicht mithalten. Seine Hauptwaffe war die in Lizenz gebaute deutsche Version der britischen 105-mm-Royal-Ordnance-L7, also genau das Rohr, das in vielen Armeen der Ära Maßstäbe setzte. Mit einer Höhe von 2,76 Metern blieb der Panzer zudem vergleichsweise niedrig.

Insgesamt wurden 6.485 Leopard gebaut, darunter 4.744 Kampfpanzer sowie 1.741 Unterstützungs- und Flugabwehrfahrzeuge, zuzüglich 80 Prototypen und Vorserienfahrzeuge. Er wurde zum Standardpanzer vieler europäischer Streitkräfte und diente schließlich in mehr als einem Dutzend Ländern weltweit. Westdeutschland, Italien und die Niederlande gehörten zu den größten Betreibern, bevor der Leopard 1 seit 1990 schrittweise in Nebenrollen verdrängt wurde. In der Bundeswehr endete der reguläre Einsatz 2003 mit der Ablösung durch den Leopard 2.

Für Modellbauer ist beim Leopard 1 vor allem die niedrige, schlanke Silhouette mit dem markanten 105-mm-Rohr reizvoll, denn diese Form bleibt auch im Maßstab sofort erkennbar.

Basierend auf Wikipedia.